Éditorial de François Cardinal qui affirme qu’il était temps que les climatologues soient forcés de débattre et il applaudit la lettre envoyée à l’Élysée par 600 chercheurs pour exiger un appui du gouvernement et la tenue d’un débat scientifique serein et approfondi. – La Presse
Lancement de la deuxième saison du projet « un vélo, une ville » d’une jeune entreprise d’insertion sociale qui recrute des décrocheurs pour offrir des balades récréo-touristiques aux personnes âgées à bord de vélos triporteurs à traction humaine. – Métro
Chronique de Steven Guilbeault sur l’entente entre les États-Unis et la Russie qui prévoit la réduction d’un tiers de leur arsenal nucléaire. Une partie de l’argent investie dans les armes, pourrait être redistribuer aux pays pauvres notamment pour qu’ils puissent lutter et s’adapter aux réchauffements climatiques. – Métro
Article et analyse des nouvelles normes nord-américaines sur les émissions automobiles annoncées le 1 er avril dernier. Cela forcera la mise en place de plusieurs technologies et probablement une vague de motorisation diesel. – Métro
Le syndicat des chauffeurs d’autobus se bat farouchement pour empêcher la mise en place de supports à vélo à l’avant des autobus parce qu’ils craignent pour la sécurité des chauffeurs. – Gazette
Trois cent vingt entreprises et institutions montréalaises ont adhéré a Défi Climat, il s’agit d’une centaine de plus qu’en 2009. Ce qui est nouveau cette année c’est que le Défi climat demande aux entreprises de prendre des engagements corporatifs, a expliqué Sidney Ribaux. – 24 heures, The Gazette
Pour une première fois en 12 ans, l’Agence métropolitaine de transport va consulter ses partenaires municipaux et le public dans la mise au point d’un plan stratégique de 10 ans. – La Presse
Gérald Tremblay a annoncé que les Montréalais paieront 1,5 cent de plus pour l’essence avant l’été, alors que le gouvernement vient de lui accorder le pouvoir de le faire dans sont budget 2010. Le maire de Montréal s’est d’ailleurs réjoui des annonces faites dans le budget d’hier dont la mise en place d’une navette entre le centre-ville et l’aéroport. – La Presse, 24 heures, Le Devoir
Dans un palmarès des grandes villes à l’international, Montréal arrive à l’avant dernier rang pour le temps de navettage entre le domicile et le travail qui prend en moyenne 76 minutes. Transport 2 000 est perplexe, car selon eux la situation n’est pas si mauvaise. – La Presse
L’installation des stations Bixi a débuté hier à Montréal, mais il faudra encore attendre quelques semaines avant de pouvoir les utiliser. – 24 heures
La Fondation David Suzuki propose aux automobilistes de revoir leurs habitudes de conduite dans le but de ménager l’environnement dans le cadre du programme Rouler mieux. – 24 heures
Le milieu environnemental estime que le budget du Québec souffle le chaud et le froid tout en étant en deçà du discours vert officiel. La disparition de l’Agence de l’efficacité énergétique inquiète Équiterre et Nature Québec. Steven Guilbeault souligne la possibilité de hausser la taxe de l’essence de 1,5 cent, en plus de la hausse de 1 cent, mais déplore que 85% de ce fonds soit dédié aux routes et 15 % seulement au transport en commun. – Le Devoir
Selon le ministre Bachand s’attaquer aux changements climatiques et s’engager dans le développement durable ouvrira de nouvelles opportunités aux entreprises. – The Gazette
Le pipeline qui transporterait des sables bitumineux de l’Alberta jusqu’à Portland en passant par l’Estrie et Montréal fait craindre le pire à une coalition de maires, députés et écologistes, surtout que l’oléoduc date de 1950. Les opposants prenent à témoin l’exemple du déversement de milliers de litres d’essence à Laval. – La Presse
Les écologistes et les écolo-sceptiques se tenaient tête cette fin de semaine au Salon du livre de Paris avec d’un côté Hubert Reeves et de l’autre Vincent Courtillot et Claude Allègre, auteur de l’Imposture climatique. – Le Devoir
Dossier spécial sur le budget québécois et sur les demandes du Réseau québécois des groupes écologistes (RQGE) d’investir un minimum de 3,94 millions dans le programme de financement de la mission des groupes écologistes. – Métro
Chronique de Steven Guilbeault sur le nouveau projet alternatif Turcot 375. – Métro
L’association du transport urbain du Québec a évalué à 7 milliards les besoins des neufs sociétés de transport en commun pour la période allant de 2009 à 2015. L’ATUQ propose de créer une taxe provinciale sur l’essence d’au moins 1,5 cent le litre et d’y combiner une taxe métropolitaine du même montant, ainsi qu’une augmentation de 5$ de la contribution au transport en commun prélevée sur les droits d’immatriculation. – Métro
Alors que les producteurs des sables bitumineux tentent de réduire leur impact environnemental, les groupes environnementaux sont loin d’être convaincus et disent qu’ils ne voient aucun changement réel. – The Gazette
Lettre ouverte du Centre d’information sur le boeuf qui indique qu’il y a de meilleurs moyens pour préserver l’environnement que de dénigrer la consommation de boeuf (en lien avec les lundis sans viande). – The Gazette
Chronique de Steven Guilbeault sur le sous-financement par les Conservateurs des sciences du climat. – Métro
Lettre ouverte de Philippe Faucher, professeur du CÉRIUM, sur le fait que la concurrence et les batailles politiques désavantagent des technologies performantes comme le nucléaire et les biocarburants. – La Presse
Article sur le service de Communauto dans la section Green Life. – The Gazette
L’institut Polaris présentera aujourd’hui un jeu vidéo sur les sables bitumineux. – Publié dans le journal Métro (Voir Institut Polaris)
Selon le premier ministre de la Colombie Britannique, les conditions météorologiques presque printanières pendant les Jeux olympiques ont été causées par les changements climatiques, ce qui l’encourage à accélérer sa campagne contre le réchauffement planétaire. Alors que plusieurs entreprises se plaignent de la taxe sur le carbone et du manque de compétitivité, M. Campbell indique plutôt qu’il s’agit d’un opportunité de développer des partenariats avec la côte ouest américaine pour des technologies vertes. – Globe and Mail
Alors que le ministre des Finances avait accordé 500 millions dans le budget de 2007 à une petite entreprise pour développer des usines fabriquant de l’éthanol à partir de résidus agricoles et forestiers, le projet n’a toujours pas été mis en place. Le manque de financement supplémentaire et l’absence de plan pour réduire les GES font en sorte que l’industrie a de la difficulté à s’implanter et à se développer. – Globe and Mail
Steven Guilbeault se retrouve en deuxième position derrière le maire Labeaume dans les leaders de l’indice relatif au bonheur. Le sondage relève par ailleurs la difficulté de trouver des leaders au Québec. – Métro
Obama a annoncé hier que le gouvernement fédéral garantirait des prêts à hauteur de 8 milliards pour financer la construction de la première centrale nucléaire aux États-Unis depuis 30 ans. – Le Devoir
Nathalie Collard réagit à l’enquête Origine-Destination et indique que, pour convaincre encore plus de gens, il faut rendre le réseau actuel de transports en commun encore plus fiable, augmenter la fréquence et développer le réseau. – La Presse
Réplique de Jean-François Lisée à André Pratte sur l’impact économique des sables bitumineux sur le Québec. – Publié dans La Presse, à lire sur le blogue de l’auteur
Chronique d’Alain Dubuc sur l’étude de l’Institut économique sur l’achat local et le kilométrage alimentaire. Il conclut qu’il faut prendre cette étude pour ce qu’elle est, soit une occasion de se rendre compte que les choses sont complexes et que cela ne devrait pas servir à remettre en cause l’achat local, un choix qui se justifie plainement pour soutenir notre agriculture. – La Presse
Selon une nouvelle étude de l’Institut économique, l’achat local ne serait pas une bonne option pour réduire notre impact sur l’environnement, notamment à cause des avantages de certains modes de transport par rapport aux déplacements individuels et de l’efficacité supérieure de certains territoires au niveau de leur production alimentaire en raison de leur climat. – Commentaire d’Équiterre dans le Journal Métro
Le Jour de la Terre a souligné l’entrée en vigueur de Kyoto hier par l’événement Sauvons le hockey luttons contre les changements climatiques. – La Presse
Le gouvernement fédéral compensera les 7600 tonnes de GES émis pendant les Jeux Olympiques de Vancouver. Steven Guilbeault ne se dit pas impressionné. Il indique qu’il s’agit d’un exercice de relations publiques et il reproche au gouvernement de n’avoir aucune stratégie articulée de lutte contre les changements climatiques. – Métro
Steven Guilbeault et le groupe d’action au Salon du livre de l’Outaouais
Cette année, le groupe d’action de l’Outaouais tiendra un kiosque durant toute la durée du Salon du livre à Gatineau, du 25 au 28 février. Steven Guilbeault y sera également le 25 février de 17 h 30 à 19 h pour une séance de signature de son livre Alerte! Le Québec à l’heure des changements climatiques. Il donnera ensuite une conférence à 19 h 30. Pour en savoir plus sur le Salon du livre de l’Outaouais >>>
Sauvons le hockey, luttons contre les changements climatiques
Le 16 février prochain, de 10 h à midi, sur la patinoire du parc Toussaint-Louverture (en face du 200, boul. De Maisonneuve Est), venez jouer ou observer une partie de hockey symbolique pour sensibiliser aux effets du changement climatique au Québec. Pour s’informer ou s’inscrire, contacter Émilie Forget : eforget@jourdelaterre.orgou 514 728-0116
Pédalez pour notre avenir environnemental
Enfilez bas, bottes, gants, cagoule et tuque et venez participer à l’expédition à vélo «Avant que ça déraille!», du 14 au 17 février au départ de Montréal, Québec, Saguenay et Rivière-du-Loup. Vous pouvez aussi soutenir l’événement en assistant à l’arrivée des cyclistes devant l’Assemblée nationale, à Québec, le 17 février à 11 h. Pour s’informer et s’inscrire en ligne >>>
Steven Guilbeault donnait, le 2 février dernier, une conférence sur l’Après Copenhague. L’évènement qui se déroulait à l’Université Laval a attiré près de 300 personnes.
Exposition: À compter du 11 février, la TOHU sera l’hôte de l’exposition Les réfugiés du climat, du photojournaliste François Pesant. Le photographe dévoile la dure réalité d’hommes, de femmes et d’enfants de l’Inde ayant été forcés de quitter leur lieu d’origine pour échapper à la dégradation environnementale. Du 11 février au 25 avril 2010, de 9h à 17h, de même que les soirs de spectacles, à la TOHU (entrée gratuite)
Table ronde : Dans le cadre de la Journée mondiale de l’eau, les panélistes François Pesant (journaliste), Steven Guilbeault (Équiterre) et Béatrice Vaugrante (Amnistie internationale) s’entretiendront sur les effets des changements climatiques sur les migrations ainsi que sur la reconnaissance légale des réfugiés environnementaux. Le lundi 22 mars 2010, 19h, à la TOHU (entrée gratuite sur réservation)
Voici un résumé des grandes conclusions du Sommet de Copenhague sur les changements climatiques auquel j’ai participé en décembre dernier. Je vous fais part de mes réflexions, déceptions et attentes pour la suite des choses. Maintenant, le travail doit se poursuivre à l’échelle des villes, des provinces, des États, des organisations et des individus motivés à avancer.
Loading ...
