mars31
Par: Eveline Trudel-Fugere
Dans l’actualité aujourd’hui :
- Trois cent vingt entreprises et institutions montréalaises ont adhéré a Défi Climat, il s’agit d’une centaine de plus qu’en 2009. Ce qui est nouveau cette année c’est que le Défi climat demande aux entreprises de prendre des engagements corporatifs, a expliqué Sidney Ribaux. – 24 heures, The Gazette
- Pour une première fois en 12 ans, l’Agence métropolitaine de transport va consulter ses partenaires municipaux et le public dans la mise au point d’un plan stratégique de 10 ans. – La Presse
- Gérald Tremblay a annoncé que les Montréalais paieront 1,5 cent de plus pour l’essence avant l’été, alors que le gouvernement vient de lui accorder le pouvoir de le faire dans sont budget 2010. Le maire de Montréal s’est d’ailleurs réjoui des annonces faites dans le budget d’hier dont la mise en place d’une navette entre le centre-ville et l’aéroport. – La Presse, 24 heures, Le Devoir
- Dans un palmarès des grandes villes à l’international, Montréal arrive à l’avant dernier rang pour le temps de navettage entre le domicile et le travail qui prend en moyenne 76 minutes. Transport 2 000 est perplexe, car selon eux la situation n’est pas si mauvaise. – La Presse
- L’installation des stations Bixi a débuté hier à Montréal, mais il faudra encore attendre quelques semaines avant de pouvoir les utiliser. – 24 heures
- La Fondation David Suzuki propose aux automobilistes de revoir leurs habitudes de conduite dans le but de ménager l’environnement dans le cadre du programme Rouler mieux. – 24 heures
- Le milieu environnemental estime que le budget du Québec souffle le chaud et le froid tout en étant en deçà du discours vert officiel. La disparition de l’Agence de l’efficacité énergétique inquiète Équiterre et Nature Québec. Steven Guilbeault souligne la possibilité de hausser la taxe de l’essence de 1,5 cent, en plus de la hausse de 1 cent, mais déplore que 85% de ce fonds soit dédié aux routes et 15 % seulement au transport en commun. – Le Devoir
- Selon le ministre Bachand s’attaquer aux changements climatiques et s’engager dans le développement durable ouvrira de nouvelles opportunités aux entreprises. – The Gazette
- Le pipeline qui transporterait des sables bitumineux de l’Alberta jusqu’à Portland en passant par l’Estrie et Montréal fait craindre le pire à une coalition de maires, députés et écologistes, surtout que l’oléoduc date de 1950. Les opposants prenent à témoin l’exemple du déversement de milliers de litres d’essence à Laval. – La Presse
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mars29
Par: Eveline Trudel-Fugere
Les nouvelles du jour :
- Les écologistes et les écolo-sceptiques se tenaient tête cette fin de semaine au Salon du livre de Paris avec d’un côté Hubert Reeves et de l’autre Vincent Courtillot et Claude Allègre, auteur de l’Imposture climatique. – Le Devoir
- Dossier spécial sur le budget québécois et sur les demandes du Réseau québécois des groupes écologistes (RQGE) d’investir un minimum de 3,94 millions dans le programme de financement de la mission des groupes écologistes. – Métro
- Chronique de Steven Guilbeault sur le nouveau projet alternatif Turcot 375. – Métro
- L’association du transport urbain du Québec a évalué à 7 milliards les besoins des neufs sociétés de transport en commun pour la période allant de 2009 à 2015. L’ATUQ propose de créer une taxe provinciale sur l’essence d’au moins 1,5 cent le litre et d’y combiner une taxe métropolitaine du même montant, ainsi qu’une augmentation de 5$ de la contribution au transport en commun prélevée sur les droits d’immatriculation. – Métro
- Alors que les producteurs des sables bitumineux tentent de réduire leur impact environnemental, les groupes environnementaux sont loin d’être convaincus et disent qu’ils ne voient aucun changement réel. – The Gazette
- Lettre ouverte du Centre d’information sur le boeuf qui indique qu’il y a de meilleurs moyens pour préserver l’environnement que de dénigrer la consommation de boeuf (en lien avec les lundis sans viande). – The Gazette
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mars23
Par: Eveline Trudel-Fugere
Les nouvelles du jour :
- Le bloc québécois et les péquistes demandent à leur tour que le projet d’inversion du pipeline Montréal-Portland fasse l’objet de consultations du BAPE. Le projet comporterait des risques environnementaux. – Le Devoir
- Lettre ouverte de Virginie Lambert Ferry de Greenpeace sur la mission économique du Québec en Alberta. Elle affirme que Jean Charest joue les héros de l’environnement et se vante d’être un leader dans la lutte contre les changements climatiques, mais ne s’offusque pas que sa province tente de récolter les fruits du pétrole sale. – Métro
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mars22
Par: Marie-Eve Roy
Dans le cadre du programme Tar Sands Watch, l’Institut Polaris a mis en ligne ce matin un jeu flash intitulé Tar Nation (en anglais seulement) pour protester contre la position des politiciens canadiens en faveur de l’industrie des sables bitumineux. Tar Nation vous invite à asperger de pétrole Stephen Harper et Michael Ignatieff et à faire parvenir des courriels de contestation aux politiciens fédéraux. En anglais seulement.
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mars22
Par: Eveline Trudel-Fugere
Nouvelles du jour :
- Chronique de Steven Guilbeault sur le sous-financement par les Conservateurs des sciences du climat. – Métro
- Lettre ouverte de Philippe Faucher, professeur du CÉRIUM, sur le fait que la concurrence et les batailles politiques désavantagent des technologies performantes comme le nucléaire et les biocarburants. – La Presse
- Article sur le service de Communauto dans la section Green Life. – The Gazette
- L’institut Polaris présentera aujourd’hui un jeu vidéo sur les sables bitumineux. – Publié dans le journal Métro (Voir Institut Polaris)
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mars16
Par: Eveline Trudel-Fugere
Nouvelles du jour :
- Les architectes ont dévoilé hier les esquisses de la Maison du développement durable pendant la première pelletée de terre. La Maison abritera 9 organisations des secteurs environnemental et social, dont Équiterre. – La Presse, Métro
- Selon le Réseau action climat, plus de la moitié du budget global normalement accordé à la science canadienne du climat disparaîtra en même temps que la FCSCA, ce qui démontre l’attitude négative des conservateurs vis-à-vis de la science en général selon le RAC. – La Presse
- L’entente d’une durée de 26 ans conclue avec le Vermont par Hydro-Québec rapportera 4,5 cents le kilowattheure, soit à peine plus que le contrat qu’il remplace et qui avait été conclu il y a 25 ans. – La Presse
- Les scientifiques d’Environnement Canada sont contraints à un protocole très serré en matière de communication avec les médias. La couverture médiatique de la science des changements climatiques a diminué de 80 % depuis l’entrée en vigueur de cette politique en 2008. – Le Devoir
- Le président de Total E&P estime que l’image négative des sables bitumineux est surtout le résultat d’une grande incompréhension. Bien qu’il reconnaisse les conséquences environnementales néfastes, le président compte bien miser sur les moyens de communication pour démontrer les façons dont elle compte diminuer leur empeinte écologique. – Le Devoir
- La quantité de Co2 a augmenté de 393.71 partie par millions dans l’atmosphère malgré la crise économique. L’augmentation s’accélère selon les scientifiques du Norwegian Polar Institute. – The Gazette
- Les sables bitumineux ont fait face à une offensive majeure en Grande-Bretagne hier avec la sortie du film Dirty Oil et d’un rapport du World Wildlife Fund. – The Gazette
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mars9
Par: Eveline Trudel-Fugere
Les nouvelles du jour :
- Une publication produite par le groupe américain National Audubon Society exhorte les politiciens de ce pays à adopter des politiques pour éviter l’utilisation de combustibles produits avec les sables bitumineux de l’Alberta. – Métro
- L’Afrique du Sud a proposé son ministre du Tourisme Marthinus van Schalkwyk comme remplaçant d’Yvo de Boer aux Nations Unies sur le dossier du climat. – Métro
- Sarkozy aimerait que l’énergie nucléaire se développe à l’intérieur de l’Union Européenne et que les gouvernements investissent dans cette forme d’énergie qu’il considère non polluante et propre. – The Gazette
- Le centre de recherche sur le climat de l’UQAM fermera ses portes à la suite de l’annonce du gouvernement fédéral qui a décidé de ne pas renflouer les coffres de la FCSCA. Il s’agit de l’unique groupe universitaire canadien travaillant en physique du climat régional qui a mis deux décennies à acquérir une expertise internationale. – La Presse
- Connie Hedegaard annonce aujourd’hui son plan pour faire avancer les négociations sur le climat après la « faible » entente de Copenhague. Un document de l’Union Européenne indique qu’il y a deux problèmes importants à régler : l’utilisation des permis de crédits d’émissions restant après la chute de l’Union soviétique et les règles peu restrictives pour les émissions liées à l’agriculture et la déforestation. – The Gazette
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C’est l’hypothèse émise par Jean-François Lisée en se basant notamment sur l’étude Does the Canadian economy suffer from Dutch Disease?, publiée par des économistes de l’Université d’Ottawa, du Luxembourg et d’Amsterdam, et qui établit un lien entre l’appréciation du dollar canadien, dopé par l’exploitation du pétrole des sables bitumineux albertains, et l’effondrement de l’industrie manufacturière au Québec et en Ontario. Pour Équiterre, il est impératif que le gouvernement québécois mène une analyse rigoureuse de l’impact à long terme du développement de l’exploitation des sables bitumineux sur l’économie québécoise. Les Québécois connaissent le désastre environnemental associé à cette industrie; il faut également qu’ils aient une idée juste de son réel apport économique. Le 17 février, les résultats d’un sondage mené pour Équiterre et Défense environnementale révélaient que la grande majorité des Québécois refuse que l’industrie des sables bitumineux puisse alourdir le bilan d’émissions de GES du Canada, même si cela doit rapporter des bénéfices économiques au Québec.
Publier dans: Agir, Changements climatiques, Opinion
février17
Par: Eveline Trudel-Fugere
- Obama a annoncé hier que le gouvernement fédéral garantirait des prêts à hauteur de 8 milliards pour financer la construction de la première centrale nucléaire aux États-Unis depuis 30 ans. – Le Devoir
- Nathalie Collard réagit à l’enquête Origine-Destination et indique que, pour convaincre encore plus de gens, il faut rendre le réseau actuel de transports en commun encore plus fiable, augmenter la fréquence et développer le réseau. – La Presse
- Réplique de Jean-François Lisée à André Pratte sur l’impact économique des sables bitumineux sur le Québec. – Publié dans La Presse, à lire sur le blogue de l’auteur
- Chronique d’Alain Dubuc sur l’étude de l’Institut économique sur l’achat local et le kilométrage alimentaire. Il conclut qu’il faut prendre cette étude pour ce qu’elle est, soit une occasion de se rendre compte que les choses sont complexes et que cela ne devrait pas servir à remettre en cause l’achat local, un choix qui se justifie plainement pour soutenir notre agriculture. – La Presse
- Selon une nouvelle étude de l’Institut économique, l’achat local ne serait pas une bonne option pour réduire notre impact sur l’environnement, notamment à cause des avantages de certains modes de transport par rapport aux déplacements individuels et de l’efficacité supérieure de certains territoires au niveau de leur production alimentaire en raison de leur climat. – Commentaire d’Équiterre dans le Journal Métro
- Le Jour de la Terre a souligné l’entrée en vigueur de Kyoto hier par l’événement Sauvons le hockey luttons contre les changements climatiques. – La Presse
- Le gouvernement fédéral compensera les 7600 tonnes de GES émis pendant les Jeux Olympiques de Vancouver. Steven Guilbeault ne se dit pas impressionné. Il indique qu’il s’agit d’un exercice de relations publiques et il reproche au gouvernement de n’avoir aucune stratégie articulée de lutte contre les changements climatiques. – Métro
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février15
Par: Eveline Trudel-Fugere
Deux textes d’opinion à lire:
- Éditorial d’André Pratte en réponse à un article de Jean-François Lisée sur l’impact des sables bitumineux sur l’économie québécoise . – La Presse
- Éditorial – Compte tenu du boycott de l’industrie des sables bitumineux par des compagnies américaines et de la mise en place d’une politique de développement durable au sein de nombreuses entreprises canadiennes, le Canada doit agir et investir dans les technologies de stockage du carbone et dans les énergies renouvelables. – Globe and Mail
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