• Si 50 000 personnes s’engagent à accomplir au moins un geste parmi les 31 proposés dans le cadre du Défi climat 2010, ce sera l’équivalent de 20 000 voitures qui seraient retirées des routes soit, 70 000 tonnes de GES émis en moins. Le défi est maintenant ouvert à tous les québécois. – Metro

• Bien que le climategate fasse jaser sur les blogues et auprès de la presse à sensation, ça ne semble pas miner la réalité du réchauffement climatique auprès des gouvernements. L’ONU a cependant demandé une analyse des processus scientifiques du GIEC qui ne suppose aucune remise en question du réchauffement climatique. – Le Devoir, La Presse, Globe and Mail

• Lettre ouverte de René Laprise, professeur de l’UQAM, qui déplore la fin de la FCSCA et que le gouvernement balaie de la main 20 ans de progrès canadiens alors que les réalisations scientifiques en prévision météorologique et en physique du climat sont reconnues mondialement. – Le Devoir

• L’Institut Pembina déplore le fait que le budget fédéral ne permettent pas de créer des emplois dans les énergies renouvelables, alors que le gouvernement américain dépense, par capita, 14 fois plus que le Canada pour le même secteur. – Globe and Mail

• Selon le premier ministre de la Colombie Britannique, les conditions météorologiques presque printanières pendant les Jeux olympiques ont été causées par les changements climatiques, ce qui l’encourage à accélérer sa campagne contre le réchauffement planétaire. Alors que plusieurs entreprises se plaignent de la taxe sur le carbone et du manque de compétitivité, M. Campbell indique plutôt qu’il s’agit d’un opportunité de développer des partenariats avec la côte ouest américaine pour des technologies vertes. – Globe and Mail

• Alors que le ministre des Finances avait accordé 500 millions dans le budget de 2007 à une petite entreprise pour développer des usines fabriquant de l’éthanol à partir de résidus agricoles et forestiers, le projet n’a toujours pas été mis en place. Le manque de financement supplémentaire et l’absence de plan pour réduire les GES font en sorte que l’industrie a de la difficulté à s’implanter et à se développer. – Globe and Mail

• Steven Guilbeault se retrouve en deuxième position derrière le maire Labeaume dans les leaders de l’indice relatif au bonheur. Le sondage relève par ailleurs la difficulté de trouver des leaders au Québec. – Métro

À l’occasion de ce bel événement, Équiterre et l’Hôtel de Glace ont lancé le concours « Fonte totale de l’Ours » : la personne qui réussira à déterminer la date à laquelle il n’y aura plus de glace sur le squelette de l’ours, remportera une nuitée pour deux à l’Hôtel de Glace (en cas d’égalité, nous procéderons à un tirage). Vous pouvez encore participer au concours. N’attendez pas : remplissez ce formulaire et à vos pronostics!

Comme ces jeunes, vos enfants ou élèves peuvent partager leurs solutions pour lutter contre le réchauffement climatique en participant au concours « Lettres à l’Ours polaire ». Ils pourront courir la chance de remporter un voyage au Nunavik et deviendront de véritables émissaires en herbe dans le Grand Nord!

Pour participer au concours : rendez-vous sur www.ourspolaires-glacesephemeres.ca/clubourspolaire

Source : Communauté Novae

Ci-jointe une déclaration du Réseau Action Climat Canada :

« Compte-tenu du comportement corrosif et disgracieux du gouvernement Harper ici à Copenhague, et dans le contexte des récentes informations montrant la volonté du gouvernement permettre l’augmentation de nos émissions, il est pertinent de demander au Premier ministre Harper s’il partage la position de son député sur la science des changements climatiques. Le Premier ministre et son ministre de l’Environnement ne peuvent plus dire croire à la science des changements climatiques et ne pas en tirer les conclusions qui s’imposent », a déclaré Graham Saul, du Réseau Action Climat.

Alors, un petit récapitulatif des derniers prix citron remis aux pays ayant le plus nuient aux négociations à Copenhague… Encore une fois le Canada est à l’honneur… ou plutôt déshonneur !

Jour 10 :

1re place : Australie
2e et 3e place : Canada, Australie et Japon

Jour 9 :

1re place : États-Unis
2e place : les pays industrialisé qui ne font pas parties de l’Union européenne (Canada, États-Unis, Japon, Australie)
Pas de 3e place

Jour 8 :

1re place : États-Unis
2e place : Canada
3e place : Colombie et États-Unis

Pour tous les détails : http://www.fossil-of-the-day.org/

Groupes environnementaux, syndicats et partis politiques
lancent un appel à la raison à Jean Charest.

Alors que la conférence de Copenhague bat son plein, une déclaration concernant le projet de réfection Turcot, signée par une trentaine de représentants d’organisations, telles le Conseil régional de la FTQ de Montréal, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal), Équiterre, le Regroupement économique et social du Sud Ouest, le Bloc québécois, la Centrale des syndicats du Québec, Projet Montréal et le Parti Québécois, a été remise aujourd’hui à Jean Charest. Les signataires demandent au Premier ministre de revoir le projet Turcot en fonction des engagements que le gouvernement du Québec s’est fixé en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES).

Dans cette déclaration intitulée « Faire plus et faire mieux avec le complexe Turcot », les représentants jugent qu’il est tout à fait utopique de croire que le Québec sera en mesure d’atteindre une cible ambitieuse de réduction de GES, particulièrement dans sa métropole, « sans remettre en question l’augmentation de la capacité  routière que vont engendrer les projets de prolongement de l’autoroute 25, la transformation de la Notre-Dame en autoroute et la réfection du complexe Turcot, » tels que planifiés actuellement par le Ministère des Transports du Québec (MTQ). Une utopie qui se confirme d’ailleurs par les propres projections du MTQ qui prévoit, pour la région de Montréal,  que « si rien n’est fait pour réduire notre dépendance à l’automobile, les émissions de GES devraient augmenter de 20,4% d’ici 2026. »

l’instar des grandes métropoles comme San Francisco et même Toronto, les représentants pressent le Premier ministre de demander au MTQ de revoir le projet Turcot pour développer un projet d’avenir qui fera des transports collectifs une priorité afin de réduire à la fois les émissions de GES, la dépendance à l’automobile et la congestion routière. Les signataires soutiennent que cette approche permettrait aussi d’améliorer le développement économique du centre de l’agglomération de Montréal, la qualité de vie et la santé des citoyens qui vivent à proximité.

La liste complète des signataires et le texte de la déclaration sont disponibles sur : http://www.cremtl.qc.ca/turcot.php?page=communiques

1- Passez un coup de fil

Faites comme cette canadienne de la délégation de la délégation de la  jeunesse canadienne à Copenhague et appelez le premier ministre Harper pour lui faire part de vos préoccupations. Dites-lui combien le temps presse. Téléphonez au 1 866 599-4999  (une fois la communication établie, demandez la boîte vocale du premier ministre)

2- Envoyez un courriel au premier ministre: pm@pm.gc.ca

Voici un texte suggéré par un citoyen, Frédéric Dupont : Très honorable premier ministre, je compte beaucoup sur vous pour montrer l’exemple à Copenhague lors de la conférence mondiale sur les changements climatiques. Les changements climatiques dus à nos émissions de gaz à effet de serre sont une réalité scientifique. Ils toucheront les pays les plus défavorisés avec la montée du niveau des mers et les évènements climatiques extrêmes comme les sécheresses ou les inondations. Le Canada a une responsabilité historique en tant que pays industrialisé dans les émissions de gaz à effet de serre tout au long du siècle dernier; émissions dont la population de la planète va payer les conséquences dans les décennies futures. Il est donc de notre devoir moral et de notre devoir de solidarité envers ceux qui vont le plus en souffrir d’agir maintenant et de montrer l’exemple en acceptant notre responsabilité et de proposer des solutions draconiennes lors de cette conférence pour réduire nos émissions.