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	<title>Équiterre à Copenhague &#187; gaz naturel</title>
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	<description>Suivez Steven Guilbeault, Sidney Ribaux et Hugo Seguin</description>
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		<title>Actualités du 2 février</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Feb 2010 18:42:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Eveline Trudel-Fugere</dc:creator>
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Québec et Ottawa ont annoncé qu&#8217;ils accorderaient une aide financière à Montréal, à Laval, à Longueuil et à la couronne sud pour que cinq usines de biométhanisation soient construites d&#8217;ici 2014. Québec espère bannir totalement l&#8217;enfouissement des matières organiques d&#8217;ici 2020. Les bacs bruns devraient être remis aux citoyens d&#8217;ici 2014 ou 2015 selon les [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.equiterre.info/site/copenhague/wp-content/uploads/2010/02/climate1.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-2007" title="climate" src="http://www.equiterre.info/site/copenhague/wp-content/uploads/2010/02/climate1-300x218.jpg" alt="climate" width="300" height="218" /></a></p>
<ul>
<li>Québec et Ottawa ont annoncé qu&#8217;ils accorderaient une aide financière à Montréal, à Laval, à Longueuil et à la couronne sud pour que cinq usines de biométhanisation soient construites d&#8217;ici 2014. Québec espère bannir totalement l&#8217;enfouissement des matières organiques d&#8217;ici 2020. Les bacs bruns devraient être remis aux citoyens d&#8217;ici 2014 ou 2015 selon les villes. &#8211; <a href="http://www.journalmetro.com/linfo/article/439991--cinq-usines-de-biomethanisation-seront-construites-d-ici-2014-dans-le-grand-montreal" target="_blank">Métro</a>, <a href="http://www.24hmontreal.canoe.ca/24hmontreal/actualites/archives/2010/02/20100201-095530.html" target="_blank">24 heures</a>, <a href="http:/http://www.ledevoir.com/politique/villes-et-regions/282269/montreal-laval-et-longueuil-pourront-bientot-se-convertir-au-bac-brun" target="_blank">Le Devoir</a>, <a href="http://lejournaldemontreal.canoe.ca/actualites/regional/montreal/archives/2010/02/20100201-114848.html" target="_blank">Journal de Montréal</a>, <a href="http://www.cyberpresse.ca/environnement/201002/02/01-945354-un-bac-de-compostage-a-la-maison-dici-2014-dans-le-grand-montreal.php" target="_blank">La Presse</a>, <a href="http://www.montrealgazette.com/business/more+landfills+organic+waste/2511407/story.html" target="_blank">The Gazette</a></li>
</ul>
<ul>
<li> Prentice a indiqué hier que la nouvelle réglementation touchant les constructeurs automobiles du Québec était une sottise et qu&#8217;il est absolument contre-productif et totalement inutile pour le Canada de se débattre seul de son côté et d&#8217;établir des cibles qui créeront ultimement des barrières aux échanges avec les États-Unis. &#8211; <a href="http://www.ledevoir.com/politique/canada/282287/charge-de-prentice-contre-quebec" target="_blank">Le Devoir</a>, <a href="http://www.montrealgazette.com/technology/Prentice+raps+Quebec+emissions/2511420/story.html" target="_blank">The Gazette</a>, <a href="ttp://www.theglobeandmail.com/news/national/prentice-attacks-quebecs-climate-strategy/article1452786/" target="_blank">Globe and Mail</a></li>
</ul>
<ul>
<li> Monsieur Prentice a indiqué  hier lors d&#8217;un discours que la perception générale des sables bitumineux était profondément négative et qu&#8217;autant sur le plan de la vigilance environnementale que sur celui de la communication, l&#8217;industrie devait prendre ses responsabilités. Il a aussi indiqué que le Canada n&#8217;adopterait pas de cadre réglementaire sur le contrôle de GES  avant que les États-Unis n&#8217;en aient un. &#8211; <a href="http://www.ledevoir.com/environnement/actualites-sur-l-environnement/282288/pour-des-sables-bitumineux-plus-propres" target="_blank">Le Devoir</a></li>
</ul>
<ul>
<li> Gaz métro veut que le gaz naturel prenne plus de place dans l&#8217;offre énergétique du Québec et affirme qu&#8217;il est essentiel afin d&#8217;aider le Québec à prendre le virage vert et à atteindre ses objectifs de réduction de GES &#8211; <a href="http://www.ledevoir.com/economie/actualites-economiques/282274/prendre-le-virage-vert-grace-au-gaz-naturel" target="_blank">Le Devoir</a></li>
</ul>
<ul>
<li>Plusieurs pays ont annoncé leurs engagements en lien avec Copenhague, il reste maintenant a déterminer et concrétiser l&#8217;aide financière promise aux pays vulnérables. &#8211; <a href="http://www.cyberpresse.ca/environnement/201002/01/01-945198-le-premier-rendez-vous-post-copenhague-est-respecte-mais.php" target="_blank">La Presse</a></li>
</ul>
<ul>
<li> Chronique d&#8217;Henry Aubin sur les différents moyens pour financer le service de transport en commun soit des péages, une taxe sur le stationnement et une taxe sur l&#8217;essence. Il semble que la dernière option soit maintenant devenue la préférée du maire Tremblay. &#8211; <a href="http://www.montrealgazette.com/business/them+pump/2511445/story.html" target="_blank">The Gazette</a></li>
</ul>
<ul>
<li>Les compagnies minières refusent de reconnaître les risques des changements climatiques. Seulement 13% des compagnies prennent des actions préventives pour les événements climatiques extrêmes. &#8211; <a href="http://www.montrealgazette.com/technology/Miners+fail+recognize+climate+change+risks+report+warns/2511453/story.html" target="_blank">The Gazette</a></li>
</ul>
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