mars29
Par: Eveline Trudel-Fugere
Les nouvelles du jour :
- Les écologistes et les écolo-sceptiques se tenaient tête cette fin de semaine au Salon du livre de Paris avec d’un côté Hubert Reeves et de l’autre Vincent Courtillot et Claude Allègre, auteur de l’Imposture climatique. – Le Devoir
- Dossier spécial sur le budget québécois et sur les demandes du Réseau québécois des groupes écologistes (RQGE) d’investir un minimum de 3,94 millions dans le programme de financement de la mission des groupes écologistes. – Métro
- Chronique de Steven Guilbeault sur le nouveau projet alternatif Turcot 375. – Métro
- L’association du transport urbain du Québec a évalué à 7 milliards les besoins des neufs sociétés de transport en commun pour la période allant de 2009 à 2015. L’ATUQ propose de créer une taxe provinciale sur l’essence d’au moins 1,5 cent le litre et d’y combiner une taxe métropolitaine du même montant, ainsi qu’une augmentation de 5$ de la contribution au transport en commun prélevée sur les droits d’immatriculation. – Métro
- Alors que les producteurs des sables bitumineux tentent de réduire leur impact environnemental, les groupes environnementaux sont loin d’être convaincus et disent qu’ils ne voient aucun changement réel. – The Gazette
- Lettre ouverte du Centre d’information sur le boeuf qui indique qu’il y a de meilleurs moyens pour préserver l’environnement que de dénigrer la consommation de boeuf (en lien avec les lundis sans viande). – The Gazette
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mars24
Par: Eveline Trudel-Fugere
Dans les journaux ce matin :
- S’il voit le jour, le tramway de Montréal ne sera pas en service avant 2017, selon le plus récent échéancier de la Ville de Montréal qui prévoit que les travaux pourraient débuter dès 2011. Le tracé circulera le long du chemin de la Côte des Neiges avant d’effectuer une boucle au centre-ville. – 24 heures
- La moitié des groupes environnementaux ont disparus depuis 2003. Le Réseau québécois des groupes écologistes (RQGE) a dénoncé hier la situation d’étranglement dans laquelle le gouvernement provincial a placé les groupes régionaux et locaux. – Métro, Le Devoir
- L’opposition officielle à la Ville de Montréal a demandé au Maire de Montréal de l’impliquer dans le dossier du réaménagement du Complexe Turcot. Le document de la Ville présentant une nouvelle proposition pour le complexe sera présenté aux élus de tous les arrondissements dans dix jours. – Métro
- La France a écarté la mise en place de la taxe carbone en soulignant qu’elle devait se faire au niveau européen pour ne pas plomber la compétitivité des entreprises françaises. Le projet n’est toutefois pas complètement abandonné. – Le Devoir
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L’absence totale de financement de la Fondation canadienne pour les sciences du climat et de l’atmosphère (FCSCA) depuis 2004 met aujourd’hui en péril l’existence même de plusieurs centres de recherche qui dépendent en grande partie des subsides de la FCSCA. Équiterre joint sa voix à celle des étudiants du Centre pour l’étude et la simulation du climat à l’échelle régionale de l’UQAM et demande aux citoyens de signifier au gouvernement conservateur l’importance de soutenir la recherche en signant une pétition en ligne avant le 4 mars, jour du dépôt du budget fédéral.
Pour signer la pétition >>>
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février24
Par: Eveline Trudel-Fugere
- Ottawa renouvellera son soutien à l’industrie de l’hydrogène, ce matin, à Vancouver. Cette industrie a couté jusqu’à 400 millions à ce jour, est décriée par plusieurs experts des transports qui exigent la fin immédiate des subventions à une filière énergétique qui n’a aucun avenir. Bien que les véhicules qui utilisent l’hydrogène n’émette aucun GES, la production et le transport de l’hydrogène sont très polluants. – La Presse
- Un pétition signée par 1400 étudiants gradués demande à Ottawa des fonds pour financer le Canadian Foundation for Climate and Atmospheric Sciences qui menace de fermer si des fonds supplémentaires ne sont pas injectés. – The Gazette
- Les derniers propos de Jim Prentice sur le fait que le Canada adopterait les mêmes lois que Washington sur les normes des émissions des véhicules font dire à l’opposition que Monsieur Prentice se cache derrière les jupes de l’administration Obama et que le gouvernement utilise sans cesse le plus petit dénominateur commun dans le domaine des changements climatiques. - Le Devoir
- Le député Maxime Bernier estime que les révélations qui éclaboussent le GIEC confirment la sagesse du gouvernement Harper. C’est ce qu’il dit dans une lettre ouverte dans La Presse ce matin à titre personnel. Le Dr Laprise qui fait partie du GIEC est indigné et le cabinet de Monsieur Prentice se distancie de la lettre. – La Presse
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