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climateDans les journaux ce matin :

  • Gérald Tremblay a décidé de se rendre à Québec pour le dépôt du budget, dans l’espoir de l’annonce d’une augmentation de la taxe sur l’essence, soit une source supplémentaire de revenu pour régler le déficit structurel de 40 millions dans le transport en commun, chose qu’il attend depuis 9 ans. – 24 heures
  • Selon un spécialiste, ce n’est pas les prix élevés, mais bien le mauvais service qui fait perdre des clients. Des spécialistes comparent les services de transport en commun à Toronto avec ceux de Montréal. – The Gazette

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Le delta du Gange - Wikimedia Commons/NASA

« Pendant qu’on se demande si les Tuvalu ou les Maldives subiront en premier les effets de la montée du niveau des mers, une petite île de la baie du Bengale a officiellement disparu, ces derniers jours. l’île de New Moore (ou South Talpatti) était inhabitée et ne couvrait pas 10 km², mais elle était au cœur d’un litige entre l’Inde et le Bangladesh, qui réclamaient tous deux la souveraineté sur son territoire depuis une trentaine d’années. » Pour accéder à l’intéral de l’article de Gary Lawrence >>>

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Les nouvelles du jour :

  • Les écologistes et les écolo-sceptiques se tenaient tête cette fin de semaine au Salon du livre de Paris avec d’un côté Hubert Reeves et de l’autre Vincent Courtillot et Claude Allègre, auteur de l’Imposture climatique. – Le Devoir
  • Dossier spécial sur le budget québécois et sur les demandes du Réseau québécois des groupes écologistes (RQGE) d’investir un minimum de 3,94 millions dans le programme de financement de la mission des groupes écologistes. – Métro
  • Chronique de Steven Guilbeault sur le nouveau projet alternatif Turcot 375. – Métro
  • L’association du transport urbain du Québec a évalué à 7 milliards les besoins des neufs sociétés de transport en commun pour la période allant de 2009 à 2015. L’ATUQ propose de créer une taxe provinciale sur l’essence d’au moins 1,5 cent le litre et d’y combiner une taxe métropolitaine du même montant, ainsi qu’une augmentation de 5$ de la contribution au transport en commun prélevée sur les droits d’immatriculation. – Métro
  • Alors que les producteurs des sables bitumineux tentent de réduire leur impact environnemental, les groupes environnementaux sont loin d’être convaincus et disent qu’ils ne voient aucun changement réel. – The Gazette
  • Lettre ouverte du Centre d’information sur le boeuf qui indique qu’il y a de meilleurs moyens pour préserver l’environnement que de dénigrer la consommation de boeuf (en lien avec les lundis sans viande). – The Gazette

La famille David-Brunello

Faites connaissance avec la sympathique famille David-Brunello de Tétreaultville qui nous parle de ses engagements dans le cadre du Défi Climat.

Jean Paradis, directeur du collège d’Alma

Jean Paradis, directeur du Collège d’Alma, nous parle de l’importance de s’engager pour l’environnement et nous présente les gestes qu’il pose déjà et ceux auxquels il adhère dans le cadre du Défi Climat.

Faites comme eux : participez à la lutte aux changements climatiques et inscrivez-vous au Défi Climat.

www.deficlimat.qc.ca

climateDans les journaux ce matin :

  • S’il voit le jour, le tramway de Montréal ne sera pas en service avant 2017, selon le plus récent échéancier de la Ville de Montréal qui prévoit que les travaux pourraient débuter dès 2011. Le tracé circulera le long du chemin de la Côte des Neiges avant d’effectuer une boucle au centre-ville. – 24 heures
  • La moitié des groupes environnementaux ont disparus depuis 2003. Le Réseau québécois des groupes écologistes (RQGE) a dénoncé hier la situation d’étranglement dans laquelle le gouvernement provincial a placé les groupes régionaux et locaux. – Métro, Le Devoir
  • L’opposition officielle à la Ville de Montréal a demandé au Maire de Montréal de l’impliquer dans le dossier du réaménagement du Complexe Turcot. Le document de la Ville présentant une nouvelle proposition pour le complexe sera présenté aux élus de tous les arrondissements dans dix jours. – Métro
  • La France a écarté la mise en place de la taxe carbone en soulignant qu’elle devait se faire au niveau européen pour ne pas plomber la compétitivité des entreprises françaises. Le projet n’est toutefois pas complètement abandonné. – Le Devoir

climateLes nouvelles du jour :

  • Le bloc québécois et les péquistes demandent à leur tour que le projet d’inversion du pipeline Montréal-Portland fasse l’objet de consultations du BAPE. Le projet comporterait des risques environnementaux. – Le Devoir
  • Lettre ouverte de Virginie Lambert Ferry de Greenpeace sur la mission économique du Québec en Alberta. Elle affirme que Jean Charest joue les héros de l’environnement et se vante d’être un leader dans la lutte contre les changements climatiques, mais ne s’offusque pas que sa province tente de récolter les fruits du pétrole sale. – Métro

PosterColourDans le cadre du programme Tar Sands Watch, l’Institut Polaris a mis en ligne ce matin un jeu flash intitulé Tar Nation (en anglais seulement) pour protester contre la position des politiciens canadiens en faveur de l’industrie des sables bitumineux. Tar Nation vous invite à asperger de pétrole Stephen Harper et Michael Ignatieff et à faire parvenir des courriels de contestation aux politiciens fédéraux. En anglais seulement.

www.tarnation.ca

climateNouvelles du jour :

  • Chronique de Steven Guilbeault sur le sous-financement par les Conservateurs des sciences du climat. – Métro
  • Lettre ouverte de Philippe Faucher, professeur du CÉRIUM, sur le fait que la concurrence et les batailles politiques désavantagent des technologies performantes comme le nucléaire et les biocarburants. – La Presse
  • Article sur le service de Communauto dans la section Green Life. – The Gazette
  • L’institut Polaris présentera aujourd’hui un jeu vidéo sur les sables bitumineux. – Publié dans le journal Métro (Voir Institut Polaris)

climateDans l’actualité ce matin :

  • Hydro-Québec verse 150 millions de dollars chaque année depuis trois ans pour maintenir la centrale de cogénération de Bécancour qui ne produit aucune électricité pour la société d’État. En trois ans de pénalités, nous avons pratiquement remboursé les coûts de construction de la centrale – Journal de Montréal
  • Si le Canada devient le principal fournisseur de pétrole des États-Unis grâce notamment au pétrole de l’Alberta, le Canada pourrait devenir une cible de choix pour les terroristes. – La Presse
  • En plus de la politique qui interdit aux scientifiques d’Environnement Canada de parler aux médias, un document invite les scientifiques à se demander si leur publication « est importante et pertinente aux politiques, priorités et réglementations principales du gouvernement » avant de la soumettre pour approbation, ce que le Bloc québécois a déploré. M. Prentice indique que personne n’a été muselé. – La Presse, Le Devoir
  • Une douzaine de petites centrales hydroélectriques pourraient être construites au Québec à la suite de l’appel d’offres d’Hydro-Québec qui s’est terminée hier. HQ compte acheter 150 mégawatts pendant 20 ans. – La Presse
  • Article sur l’Expo Mangez Santé et vivre vert. Manger est l’outil le plus puissant pour sauver la planète et la santé. Mention du Défi climat. – Le Devoir
  • Les Bixi feront leur apparition plus tôt que le 1er mai et coutera probablement moins cher que l’an dernier – The Gazette
  • La demande en pétrole des pays industrialisés semble avoir atteint son sommet à cause de l’augmentation de l’efficacité, de la conservation et la substitution du pétrole. – The Gazette
  • Deux résidents de St-Adèle ont créé une maison à partir de containers recyclés et proposent de vendre des « kits » pour reproduire leur construction ailleurs. – The Gazette
  • Une compagnie britannique propose de créer le Sonoma Mountain Village qui sera une communauté « zero-waste » en Californie. – The Gazette
  • Discussion entre Sarah Elton, auteure de Locavore et Pierre Desrochers, professeur à l’Université de Toronto qui parle de l’achat local vs. la mondialisation. – Globe and Mail

climateNouvelles du jour :

  • Les architectes ont dévoilé hier les esquisses de la Maison du développement durable pendant la première pelletée de terre. La Maison abritera 9 organisations des secteurs environnemental et social, dont Équiterre. – La Presse, Métro
  • Selon le Réseau action climat, plus de la moitié du budget global normalement accordé à la science canadienne du climat disparaîtra en même temps que la FCSCA, ce qui démontre l’attitude négative des conservateurs vis-à-vis de la science en général selon le RAC. – La Presse
  • L’entente d’une durée de 26 ans conclue avec le Vermont par Hydro-Québec rapportera 4,5 cents le kilowattheure, soit à peine plus que le contrat qu’il remplace et qui avait été conclu il y a 25 ans. – La Presse
  • Les scientifiques d’Environnement Canada sont contraints à un protocole très serré en matière de communication avec les médias. La couverture médiatique de la science des changements climatiques a diminué de 80 % depuis l’entrée en vigueur de cette politique en 2008. – Le Devoir
  • Le président de Total E&P estime que l’image négative des sables bitumineux est surtout le résultat d’une grande incompréhension. Bien qu’il reconnaisse les conséquences environnementales néfastes, le président compte bien miser sur les moyens de communication pour démontrer les façons dont elle compte diminuer leur empeinte écologique. – Le Devoir
  • La quantité de Co2 a augmenté de 393.71 partie par millions dans l’atmosphère malgré la crise économique. L’augmentation s’accélère selon les scientifiques du Norwegian Polar Institute. – The Gazette
  • Les sables bitumineux ont fait face à une offensive majeure en Grande-Bretagne hier avec la sortie du film Dirty Oil et d’un rapport du World Wildlife Fund. – The Gazette

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