Dans l’actualité aujourd’hui :

• Trois cent vingt entreprises et institutions montréalaises ont adhéré a Défi Climat, il s’agit d’une centaine de plus qu’en 2009. Ce qui est nouveau cette année c’est que le Défi climat demande aux entreprises de prendre des engagements corporatifs, a expliqué Sidney Ribaux. – 24 heures, The Gazette

• Pour une première fois en 12 ans, l’Agence métropolitaine de transport va consulter ses partenaires municipaux et le public dans la mise au point d’un plan stratégique de 10 ans. – La Presse

• Gérald Tremblay a annoncé que les Montréalais paieront 1,5 cent de plus pour l’essence avant l’été, alors que le gouvernement vient de lui accorder le pouvoir de le faire dans sont budget 2010. Le maire de Montréal s’est d’ailleurs réjoui des annonces faites dans le budget d’hier dont la mise en place d’une navette entre le centre-ville et l’aéroport. – La Presse, 24 heures, Le Devoir

• Dans un palmarès des grandes villes à l’international, Montréal arrive à l’avant dernier rang pour le temps de navettage entre le domicile et le travail qui prend en moyenne 76 minutes. Transport 2 000 est perplexe, car selon eux la situation n’est pas si mauvaise. – La Presse

• L’installation des stations Bixi a débuté hier à Montréal, mais il faudra encore attendre quelques semaines avant de pouvoir les utiliser. – 24 heures

• La Fondation David Suzuki propose aux automobilistes de revoir leurs habitudes de conduite dans le but de ménager l’environnement dans le cadre du programme Rouler mieux. – 24 heures

• Le milieu environnemental estime que le budget du Québec souffle le chaud et le froid tout en étant en deçà du discours vert officiel. La disparition de l’Agence de l’efficacité énergétique inquiète Équiterre et Nature Québec. Steven Guilbeault souligne la possibilité de hausser la taxe de l’essence de 1,5 cent, en plus de la hausse de 1 cent, mais déplore que 85% de ce fonds soit dédié aux routes et 15 % seulement au transport en commun. – Le Devoir

• Selon le ministre Bachand s’attaquer aux changements climatiques et s’engager dans le développement durable ouvrira de nouvelles opportunités aux entreprises. – The Gazette

• Le pipeline qui transporterait des sables bitumineux de l’Alberta jusqu’à Portland en passant par l’Estrie et Montréal fait craindre le pire à une coalition de maires, députés et écologistes, surtout que l’oléoduc date de 1950. Les opposants prenent à témoin l’exemple du déversement de milliers de litres d’essence à Laval. – La Presse